Bom tipi kepçe tekerlekli istifleyici ve toplayıcı nedir?

Bom tipi kepçe tekerlekli istifleyici ve toplayıcı, bir kepçe çarkı mekanizması, bir döner mekanizma, bir bantlı konveyör, bir kuyruk arabası, bir eğim ve çalıştırma mekanizmasından oluşur.

① Kepçe çarkı mekanizması: Kepçe çarkı ve tahrik cihazı da dahil olmak üzere malzeme almaya yönelik çalışma mekanizmasıdır. Kova tekerlekleri üç tipe ayrılır: formatsız, yarı formatlı ve formatlı.

Formatlı kepçe çarkı olmayan kepçenin kepçe tabanı yoktur. Boşaltma olmayan alanda, kola sabitlenen ark saptırma plakası, kovadaki dökme malzemeyi bloke etmek için kullanılır ve dökme malzeme, ark saptırma plakası üzerinde kayar.

Boşaltma alanında ark bölmesi yoktur, ancak sabit eğimli bir oluk vardır. Kova, tekerlek gövdesi ile birlikte boşaltma alanına döndüğünde, kova içindeki malzemeler kendi ağırlığının etkisi altında eğimli oluk boyunca bantlı konveyöre doğru kayar. Deşarj aralığı geniş olduğundan kepçe tekerleği hızı yüksektir, bu da çalışma kapasitesini artırabilir ve yapışkan malzemeleri boşaltabilir.

Yarı-formatlı kepçe çarkının yapısı, düz kepçe çarkınınkine benzer ancak kepçe duvarının, ark saptırma plakası ile tekerlek gövdesi arasındaki mesafeyi artırmak ve aradaki malzeme sıkışmasını azaltmak üzere kepçe çarkının merkezine kadar uzatılması dışında ark bölmesi ve tekerlek gövdesi. olasılık. Izgaralı kepçe çarkına sahip her kepçenin kepçe tabanı, yelpaze şeklinde eğimli bir oluktur, ancak boşaltma yapılmayan alanda sabit yan bölmeler vardır. Kova, tekerlek gövdesiyle birlikte belirli bir yüksekliğe döndüğünde, kovadaki dökme malzeme, yelpaze şeklindeki eğimli oluk boyunca kepçe tekerleğinin merkezine doğru kaymaya başlar. Kova boşaltma alanına ulaştıktan sonra onu bloke edecek bir yan yönlendirme olmadığından dökme malzeme eğimli kanaldan geçerek boşaltılır. Plaka bantlı konveyörün üzerine kayar. Biçimlendirilmiş kepçe çarkı yavaş boşalır ve daha büyük kepçe çarkı çapı gerektirir ancak malzeme sıkışmasına neden olmaz ve sert malzemeler için uygundur.

Üç tip kepçe tekerleği arasında en yaygın olarak kullanılanı düz olanıdır. Kepçe tekerlekleri için iki aktarım yöntemi vardır: mekanik ve hidrolik. Genel olarak hız ayarına gerek yoktur.

https://www.songdaglobal.com/